先日のPRA FINALSでSM/B（ストックモディファイドB）にエントリーしていたスプリット。コレがもうカッコいいのなんのって。K.M.エンジニアリングのキザキさんという方らしいのですが、個人的にMVPあげたいくらいCoolでした！
一見、ごく普通のスプリットで取り立てて目立つような感じはないんですが、実は希少なラグ付スプリットだし、グルーブドバンパーもしっかり残してリアフードはさりげなくコンバチフード。ホーングリルが正円なので恐らくフェンダーも純正なんじゃないでしょーか。見た目はこんなストック然なのに中身は超ホンキなもんだから、現場で見てるとそのオーラがバシバシ伝わってきます。フロントのジャックマンとリアのセンターラインというチョイスは意図したものかわかんないですけど、センターラインもポリッシュじゃないあたりが泣かせますね。タイヤはもちろんＭ＆Ｈ。タイヤとフェンダーのクリアランスもGoodバランスです。
個人的にはスプリットのテール周りって洗練されたOVALに比べて骨董品みたいな印象であんまり好きじゃないんですけど、ここまでホンキでスキ無くキメられたらもう無条件降伏って感じです。
で、実際に走る姿もカッコいい！バーンナウトもすごくうまいし、スタートしてからもしっかりトラクションかけてまるで弾丸のようにすっ飛んでいきます。しかも見ていて危なげないんですよね。
そして実際のタイムも速い！今回12.106sec・177.87km/hでSM/Bのニューレコードまで出しちゃったんですけど、これってSM/Aとほぼ変わらないタイムなんですよ。一応補足するとSM/Aが2リッター以上、SM/Bが2リッター以下と排気量で分けられていて、SM/Aは2300ccくらいが多い中、多分1900ccちょっとくらいだと思うんですけど300～400ccも小さいエンジンでこのタイムってすごくないですか？しかもストックモディファイドはAもBもETのリミットが12.00なのでレコードも12秒台ですけど、予選の時には11秒台まで出しちゃってたらしいし、レコード樹立したってコトはちゃんとバックアップも取ったってコトだから、コンスタントにこんなタイムで走れてるってことですよ。この方、タダモノではありません。
速くてカッコいい、正にCal-Lookのあるべき姿を見せてくれたSPLIT。
心より拍手を贈りたいと思います。
お褒め頂き本人も喜んでいるでしょう（笑）
あまりＰＲＡでは誉めてもらえなかったと嘆いていましたから。
因みにフェンダーもフードもＦＲＰですよー
レースカー然としていないからスチールに見えるかも知れませんね。
現車を見たことなかったんで確信持てなかったんですけど、やっぱりあのSPLITだったんですね。
フードはFRPだろうなぁとは思いましたがフェンダーもファイバーとは思いませんでした（自分も走ってると人のクルマをじっくり見る時間がないんですよぉ）。
でも、マジでカッコ良かったですよ。
見かけだけじゃなくタイムも出せるトコが特に！
私はカッコもタイムもダメですが・・・・（汗）
あれーー俺の車だー
こんなに褒められたのはじめてだから
恥ずかしいです
今度お話しましょーよ
KMEさん、はじめまして。
いやーご謙遜を。
あの日はバツグンの注目度でしたよ～。
先日はお話する機会がありませんでしたが、来年もエントリーしますので、その時は是非お話させてください。あと、クルマもじっくり見させてくださいね。