IDA Style Fuel Injection

昔なら「男ならやっぱキャブでしょ!」なんて言ってたもんですが、今はむしろインジェクション化の方に興味があります。

DYNATEK CLASSIC EFI

上の写真はDYNATECというメーカーのIDAスタイルインジェクションスロットルボディ。

最新のLet’s Play VWsに載ってたのと同じものでしょうかねー。

写真ではV8用のマニホールドに付いてるけど、本体はツインチョークのIDAスタイルなのでもちろんVWにも使えます。

Throttle Body

CBでも↑こんなWEBERスタイルのスロットルボディが以前からリリースされてますけど、これだとインジェクターがモロに外付けなので、インジェクションだってことをアピールしたいならいいのかもしれないけど、エンジンルームをシンプルに見せたいというCal Look VWならスロットルボディもシンプルな方がベター。

インジェクター

DYNATECのスロットルボディはIDAならフロート室にあたる部分にインジェクターが内蔵されていて、本体から配線出ちゃってるので完全にIDAを気取るのはムリとしても、CBのよりはかなりシンプルにできそうです。

48IDAルックでありながら、年間通じて調整や気難しさとは一切無縁の快適ハイパフォーマンスエンジンが組めるかも?

頭の固いIDA信者には軟弱扱いされるかもしれませんけどね(笑)

お値段と信頼性によってはコレでOVALをインジェクション化してもいいかな~なんて思います。