![5](https://www.cal-vw.com/vw/wp-content/uploads/2019/02/005-3-640x381.jpg)
今日は天気も良かったので去年買ってそのまま放置していたカブのフロントキャリアを取り付けました。
![純正キャリア](https://www.cal-vw.com/vw/wp-content/uploads/2019/02/002-2.jpg)
ホンダ純正でもMade in Thailandなんですね。
![スーパーカブ](https://www.cal-vw.com/vw/wp-content/uploads/2019/02/003-2.jpg)
▲Before
![スーパーカブ](https://www.cal-vw.com/vw/wp-content/uploads/2019/02/004-2.jpg)
▲After
まぁ、何てことはない。既存のボルトを外して付けるだけなので5分もかからず終了です。
![フロントキャリア](https://www.cal-vw.com/vw/wp-content/uploads/2019/02/005-3.jpg)
フロントキャリアを付けたところでバスケット等を付ける予定もなく、なんとなくフロント廻りがさびしいな~って思ってただけ。
ウチのカブは50スタンダードがベースなんですが、スタンダードとデラックスの違いってボディカラーがスタンダードはソリッドでデラックスはメタリック、あとはエンブレムがDXかSTDかくらいで、装備の差はフロントキャリアとウインカーの「カッチンカッチン」音の有無くらいだったと思います。ウインカー音は買った当初から鳴っていて(前オーナーさんの仕業でしょうか)今回フロントキャリアを付けたことでソリッドカラーのDXみたいな仕様になっちゃいました。
市場に出回ってるカブの大半がデラックスでスタンダードはかなり少数。なのでフロントキャリアが付いてる方が普通で、手を加えた感はゼロですね(笑)
リアの木箱は結局また壊れて外してしまったし、せっかくならフロントバスケットも付けてみましょうかねぇ。
![スーパーカブ](https://www.cal-vw.com/vw/wp-content/uploads/2019/02/006-1-1.jpg)
で、天気もいいことだしキャリアの付いたカブで近所をお散歩。
冬の間、ほったらかしだったのにキック数回ですんなり始動してくれるカブはいい子ちゃんです。
あ、何気に今年初バイクでしたよ。
走ると多少寒いけど2月ということを考えれば全然暖かいですよね。
次はスポーツスターも始動だぁ~。