最新号が今日届きました。
まだよく読んでませんが、フラバグレポではウチのType-3はスルーされてましたね（笑）
まぁ、お隣がアレでしたからねぇ。みんなアッチ見るわ。
で、特集はロクナナ。
今年はロクナナの50周年なんですよね。
そんなの言い出したらここ前後10年くらいは各年式が50周年になっちゃうんですけど（笑）
前のOVALは60周年だしねぇ。
しかしそんな中からロクナナが特集になるってのはType-1の歴史において1967年式が色んな意味を持つということ。メカニカル的な変化もあるし、やはりドラッグレースで1967年式が多く選ばれていた背景もあります。
ちなみにまだVWに乗り始めた大昔、私はロクナナってすげー中途半端でカッコ悪いと思ってました（笑）
今は・・・・まぁ普通かな。
もしロクナナに乗るならやっぱバンパーレス＆Tバーのドラッグレーススタイルでしょうか。
68以降はバンパーレスが微妙なんだけど、67までのシャープなFフードはバンパーレスがよく似合う。で、モールレスでワンピースウィンドゥ、ホイールはセンターラインで決まり。取り立てて凝ったギミックがなくても王道チョイスだけで十分カッコいい。もちろんエンジンもハイパフォーマンスで。
しかし、イヤーオンリーパーツが多くてパーツ入手で困るケースの典型だったロクナナでも最近はリプロが増えてきて、むしろType-3より恵まれてる感があるのはなんか悔しい（笑）
