e-VW

e-Golf and e-up!

先日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンがe-Golfとe-up!の日本導入を発表したとのこと。

日産のリーフのようなEV専用車ではなく、ボディは普通のGolfとup!のままパワートレインをEV化したので見た目として特別変わった印象はありません。VWとしてはEVは特別なものではなく、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどのパワートレインの1つにすぎないという位置付けらしく、7代目Golfとup!は当初からEVシステムの搭載も想定してたそうです。ガソリンエンジン車でも直4とV6などの異なるエンジン設定がされている車もあるんだからそれと同じ感覚なんでしょうかね。

お値段は全然違うんだけど(笑)

あとはこれが日本でどれだけ受け入れられるか。

リーフを買おうかなと考えてる人にとっては充分選択肢の一つに入りそうかな?微妙にカッコ悪いリーフよりも、既存のGolf&up!のパーツ流用ができそうなe-Golfとe-up!の方がクルマ趣味が強めの方なら更に魅力的かもしれません。

じゃあ今までのVWファンの人は・・・・ガソリン車との差額を埋めるだけの魅力があるかはどーかなーって感じ?EVのVWでスタンスってのも面白そうだけど、だったらガソリン車との差額をイジる方に使いたいですよね。サスや駆動系でEVの方が落とすのに自由度が高いってならまた話は変わるんだろうけど。やっぱ基本ノーマルで乗るちょっとおサイフに余裕のある方向けでしょうか。

最近の円安傾向で輸入車には厳しいご時勢。これがもっと円高になれば車両価格も下げられて販売面でのメリットも生まれるんだろうけど、今度は原油輸入価格も下がってEVへの関心が下がっちゃったりしたらあんまりメリット出ないかな。

それより私的には空冷VWにコンバートできるVW純正EVシステム作ってくれないかな~と思います。

 

スタンスマガジン(7) 2014年12月号 【カスタムカー増刊】
スタンスマガジン Vol.7 2014年12月号 【カスタムカー増刊】