バイクのシーズンオフだからそんなメンタルになってる・・・というのも否定はしないんだけど、腰痛はさっぱり良くならないし、年々重いバイクがキツくなってきていることから、そろそろスポーツスターを卒業してもいいかなって思い始めています。
これが暖かくなってきて、気持ちいい季節に乗れば「やっぱスポ最高♪」ってなるのは充分わかってるんです。
いざ手放したら後悔するのもわかってるんです。
スポーツスター、最高なんだもん。
ただ、カラダが追い付かないのはいかんともしがたく、遅かれ早かれその時はいずれ来るわけで。
まぁ、次に乗りたいバイクを決めてるわけでもないので、売り急ぎではなく、気長に待って、欲しいという人が現れたら手放してもいいかなって程度。
なので、安売りもしませんが、ヘンなプレミア価格にするつもりもないので、妥当な線なら考えます。
空冷スポーツスターが終わって、フォーティエイトやアイアン等のラバスポがとんでもないプライスになっていて、リジスポも今後は値上りしてくるかも・・・って状況では、一旦手放したら二度と手に入れられないかもしれませんね。特にスポはイジられることが多いので、ほぼストックな私のスポみたいなタマはなかなか見つからないでしょう。そう考えると惜しい気もしますけどね。
もし興味のある方がいればご連絡ください。
じゃあ手放したとしたら次に何に乗るか。
先ほど述べた通り現状で何も決めてはいません。
ただ、恐らくオフ車じゃないかなぁとは思ってます。
250ccオフなら車体は軽いし、いざとなればドコにだって入っていけちゃうのは最近の私の使い方にマッチします。本格的なオフロードコースを走るわけじゃないので、スクランブラーくらいのでもいいんです。
難点は、そもそも現状で250ccオフ車が壊滅状態で選択肢がないこと。セローのファイナルもまだ多少残ってるみたいですけど、タマが少なくなるとプレミア価格にしちゃう鬼みたいなバイク屋が多く、新車を適正価格で買うならCRFかKLXくらいしかありません。250TRとかTW225とか一昔前のストリート系の250単気筒はすっかり高騰しちゃいましたしねぇ。
あとは前から気になってるロイヤルエンフィールドのヒマラヤとか、GB350をスクランブラーにしちゃうとか、クラスを上げるのも手ですけど、そうするとスポから重量的な減量はあまり差がなくなってきちゃうんですよね。いや、50kgも減ればかなり違うけど。
ま、まずはスポの嫁ぎ先が決まってからの話ですか。
