タイトルが正しいようで正しくないような（笑）
90エンジンに積み替えた際にクリップだけ調整しておいたキャブは、まだ微妙に濃い感じだったのでメインジェットを変えました。
バイクのジェット交換ってめんどくさいよねぇ。
いちいちフロート室外さなきゃだし、その度にガソリン垂れるし、IDFならエアクリ外して上からジェット外せるのになー。
ということで、何度もやりたくないので手持ちのジェットで一番小さいのに変更。107ccから85ccまで下がったんだからまぁこれくらいでしょう。試走すると結構いい感じだったので一発で終了。っていうか、かなりアバウトでもそれなりに走るな、あのキャブ。突き詰めたところでさほど速くなるわけじゃないし、そこまでやりたいならPC20行くわ。
たぶんOKということで、仮にカブラにしてたレッグシールドも戻しました。
・・・・キャブセッティングはとりあえずOKになったんだけど、試走してる間にリアの木箱、壊れて底が抜けちゃいました（笑）
