MSD キャップ&ローター交換


エンジンを組んでからもう2年が過ぎ、その間一度も交換してなかったMSDのキャップとローターを交換することにした。

使っている人はわかると思うが、赤キャップになってからのMSDはとにかくクオリティが低い!ディスビの中はすぐに腐食するし、接点もすぐに粉を吹いちゃうのでマメに清掃しないといけないし、しかも消耗品も009に比べて高いし・・・・。

で、フタを開けてみると案の定接点ボロボロ。今回はたまたまオークションで新品がやや安で手に入ったので早速交換。作業は付け変えるだけなので至って簡単。プラグコードの順番さえ間違わなければ(意外とやりがち)ものの5分で終わっちゃいます。

今度はスプリングとブッシュを変えて、進角特性変更のテストでもやってみようかなぁ。

 


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